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商品訊息功能
- 品號：4471079
- *聽頭採不鏽鋼材質製造
- *雙面聽診頭設計,可聽診高低頻
- *依手指輪廓造型聽頭,好握持
商品訊息描述
商品訊息特點
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| 許可證字號 |
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| 樂齡/照護用品分類 |
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1.圓體可上下分離.
2.隱藏式雙層耳管彈簧,可供調整耳管的鬆緊度.
| 保固期 | 1年保固期(一)自購買日起一年內,在非人為因素及無下列情況下,享保固服務。(1)自行拆裝導致之損壞。 (2)不當使用造成之損壞。 (3)天然意外造成之損壞。 (二)保固期間,凡機件本身之損壞,免費更換零件(不含耗材&運費)。 期間外 ,酌收材料費。 請注意: 請勿把聽診器浸漬折價卷在任何液體內或做進一步蒸氣消毒, 以中性肥皂水或稀釋酒精擦拭外表即可。 |
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最近，美國太平洋司令第七艦隊鬧「船瘟」」，九起事故，四艘戰艦，包含全世界最先進的神盾艦都出事了。
突然，有一條不起眼的新聞卻透露了，出手拯救第七艦隊超級戰艦的竟然和台灣有關。
六、七十年以來，台灣對於安全最大的信心就是，美國第七艦隊來了，1996台海飛彈危機，第七艦隊來了；1959「八二三砲戰」，也是第七艦隊在砲火下運補金門，特別運去的八吋榴砲，一發砲彈就將廈門車站震垮，老共震驚開始所謂的「單打雙不打」???
過去都是第七艦隊救台灣，怎麼會輪到台灣救第七艦隊？
這是因為美國海軍「費茲傑羅號」（USS Fitzgerald）6月與菲籍貨輪相撞後，船身嚴重毀損。費盡九牛二虎之力之後，費茲傑羅號勉強被拖回日本橫須賀軍港，但必須穿越萬里巨浪太平洋，返回美國本土才能維修，而載運這艘神盾艦的重責大任，將會交給台製載重船「藍馬林魚號」（MV Blue Marlin）。
據美媒《We Are The Mighty》報導，費茲傑羅號必須回到美國本土才能修復，但目前船體狀況不佳，飄洋過海有極大風險，因此美國海軍擬向民間船商的重載船「藍馬林魚號」尋求協助。
「藍馬林魚號」隸屬挪威的離岸重型運輸公司（Offshore Heavy Transport），是1999年委託台灣造船公司設計，是當時全球噸位最大的潛舉式載重船，於2000年4月在高雄建造完工，隔年隨所屬船公司，併入荷蘭的道克懷斯（Dockwise）海運集團。
藍馬林魚號的特殊是，他完全是台灣造船工業研發打造的，全長224.8公尺，寬63.1公尺，基本上就是一個超大，有如潛水艇般可以上升和下潛的超大活動甲板。
但是，這個甲板，卻是能平穩地下潛到海面下13.3公尺，然後以每小時上升3公尺平穩的上升，撐起像勃克級神盾艦這樣9800噸重的軍艦。事實上，藍馬林魚在台灣的台船公司打造出來之後，屢創奇蹟，還載過海上鑽油平台、海上的X波段雷達基地，甚至，還有載過8艘遊艇像積木依樣堆疊在它的上方，還有載過一艘退役的航空母艦???
很多人以為這只是載重船，那是大錯特錯，事實上，這是台灣早就有不為人知的潛水艇打造的某些核心技術。
首先，就是那麼大的甲板能夠平穩的下潛和上升，船艙內幫浦的設計和操控能力，正是潛水艇上升和下潛所需的進水和排水技術，精準操控的技術，台灣早就有了。
另外，海水壓力極大，還要乘載成千上萬噸的戰艦、雷達基地、鑽油平台???這些勸敗都需要完美無瑕的鋼板。而這樣高抗壓的完美鋼板，也是台灣的中鋼所研發打造的。
不要小看中鋼，今年五月，中鋼研發潛艦鋼板HSLA-80有重大突破，今年初進行水下模擬測試，鋼板足以承受水下900公尺的靜水壓，仍不斷裂，已可滿足最嚴苛的潛艦要求。
水下900公尺，很了不起嗎？
是的，海平面下約每下10公尺，壓力就增大一大氣壓，換言之，水下900公尺，壓力超過90大氣壓，而美國潛艇大概是可以下潛海平面下500公尺，俄羅斯是550公尺，中國大陸是390公尺，而水下900公尺，當然了不起！
當然，要做成潛水艇，還要能彎曲和焊接，而且要不改變結構強度，這個技術，台灣當然還遠遠不如，但是千萬不要小看台灣，台灣的理工人才和工業科技能力，遠遠都超過那些天天只會吹毛求疵，看不起數學物理的法政專家和所謂文青的想像。
事實上，台船也不簡單，很多人都以為台船基礎是當年拆船業留下的小技巧，殊不知，其實早在一百年前，台灣的基隆廠區就已經設立，是直接傳承來自日本的三菱重工，1970年代，就打造出10萬級船艦，那個年代，全世界能打造出萬噸船艦的國家，不到五個，就連日本的三菱重工也剛打出來，正因台灣有這麼好的能力，後來一度美軍火商洛克希德馬丁公司看上基隆廠，還一度揪集美國四家廠商想買，蔣經國拒絕不賣???
這些「天寶舊事」正說明了台灣有許多那些天天只會打嘴砲之法政專家所不知道的能力，只可惜這些科技工業人才不會舌燦蓮花，也不懂得爭權奪利，終於讓中鋼、台船這些底子都很好的公營事業，多次被外行領導內行，漸漸失去了那些傲人的光芒???嘆！
●本文作者黃創夏／曾任《新新聞》總編輯，現為《媒體野武士》
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
這些年與民眾互動的經驗，讓筆者不禁讚嘆，民眾是反映市場變化，最「接地氣」的風向球，同樣是不動產問題，近幾年和當時市場景況大好的時候有著很大不同，民眾除了問房價漲不漲、房子該不該買之外，還多了問怎麼預先分配財產，以及繼承、贈與等相關事項的族群。讓人也感嘆起，世道是不是有了變化？
世道有沒有改變，有幾個數字特別值得玩味。
日前，台北市地政局發布台北市房屋持有者及人口年齡分析，其中若以20歲間距為1組，發現其取得房產的原因，未滿20歲的未成年多以繼承及贈與方式取得，約7成8，買賣約1成9，且以法定代理人出資購置者居多； 20至59歲族群，則是透過買賣取得房屋，約占66％至72％。而60歲以上的房屋持有者，有約2成3為「其他」取得原因，如信託、交換等，原因或為持有期間相對較長，對於房屋管理、處分方式有較多選擇空間致取得原因較多元。
在內政部的移轉也有類似跡象，統計金融海嘯以來建物各類移轉變化，買賣、拍賣移轉都下降，其中買賣移轉登記最為明顯，10年間就下滑高達12個百分點，等於每一百件的移轉之中就少了12件的買賣登記，反觀繼承和贈與則大增，占比從2008年的13.6%，今年上半年達24.8%，已近25%，等於目前每四件的移轉中就有一件是透過繼承與贈與取得。
會有這種狀況，在市場面上，是受高房價與政策引導影響，在民眾所得沒有順利接軌房價的狀況下，買賣件數自然減少。而贈與和繼承大增，主要和台灣自有住宅率高，長輩普遍留有房產，當高齡人口增加，在國人多會為子女考量的習慣下，提前規畫贈與，抑或是身後辦理繼承，也越發普遍；加上前幾年遺贈稅率大幅調降的背景，這一切似乎顯得那麼順水推舟。
對於即將用得上的人來說，身為業者的第一個建議是，先算好不動產移轉時的成本，例如土地增值稅等；再預估移轉後再移轉產生的資本利得稅，在沒有對配偶、子女等關係人存在喜惡的客觀前提下，該怎麼安排，約莫可以拿捏出個七八分。
在這事情之外，當繼承與贈與成為常態，一個對社會與政府的警醒是，同樣是「繼承者們」，自然有繼承了家中數代累積大筆財富的繼承者，當然也有繼承了一文不名的貧窮繼承者，富有繼承者和貧窮繼承者之間的距離，將會因為財富累積速度不同，距離越來越遠，換言之，社會階層之間的流動更不容易，競爭就從投胎的那一刻開始。
另一個層面是，在高齡化、少子化的社會現實中，不動產又是國人資產部位中最大宗的一塊，如無意外，日後會有不少孩子繼承了來自父母和家中其他無繼承者親戚的房產，這些看似「富有繼承者們」也不用高興得太早，同樣是房地產，光是房地產所在位置，就已經高下立判，更不用說不動產還分成能夠居住安適、便於出租、轉手容易的「正資產」，也有屋況老舊、維護不易、易主更難的「負資產」，產業到時到手之後能不能承擔，會不會反而成為「生命中不可承受之重」，就是繼承者們個人的造化了。
再回過頭來，或許很多人會問，未來那麼難測，浮沉於世事，問起當下該如何應對明星要怎麼回答呢？
我想「百善孝為先」，該是這當下最妥切的回應了吧。
●作者：徐佳馨／住商不動產企研室主任。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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